я
3

Наша компания выполняет ремонт турбин. Наши специалисты имеют опыт работы с системами всех известных марок автомобилей.

И, конечно, выполняют ремонт турбокомпрессоров как дизельных, так и бензиновых двигателей.

Что приводит к поломкам турбины?

Некачественное масло и нерегулярная замена воздушных фильтров

Является одной из наиболее частых причин, однако определить качество масла «на глазок» не представляется возможным. Так как повредить турбине могут и незаметные глазу мелкие частички. Зато последствия их воздействия на турбину можно видеть по округлению граней деталей, а также канавкам, которые могут возникать на контактирующей поверхности. При этом центральная часть корпуса и сам вал страдают в наименьшей степени.

Дефицит смазки

Можно определить по трансформации цвета шейки вала. При отсутствии масла происходит сильное повреждение элементов и ремонт турбин в таком состоянии невозможен. Детали турбины должны работать в масляной ванне при давлении от 0.8 до 4.5 кг/см. Такие параметры рабочего процесса обеспечивают беспроблемное функционирование турбины в течение долгого времени.

Иногда недостаток смазки проявляется из-за особенностей материалов прокладки, которые не обеспечивают достаточного уровня проникновения масла.

Агрессивная эксплуатация

Закоксовыванный вал и наличие специфического масляного нагара обычно появляются вследствие высоких температур, возникающих во время эксплуатации транспортного средства. Еще одним признаком агрессивной эксплуатации машины являются деформационные изменения на колесе турбины. Иногда при повреждении лопастей турбины может сложиться впечатление, что оно появилось из-за попадания постороннего предмета. Однако часто трещина у основания лопасти также указывает на излишне агрессивную езду владельца авто.

Если в компрессоре наблюдаются многочисленные повреждения, то это скорее говорит о попадании в систему посторонних предметов. Это которые приводят к последствиям, значительно затрудняющим ремонт авто турбин. Лопасти компрессора часто деформируются от песка или технической соли, иногда к поломке приводят даже мягкие материалы.

Если Вы проехали 150 тысяч километров и более, если Вы заметили изменение цвета выхлопа, снижение тяги, появление посторонних шумов, стоит обратиться к мастерам для диагностики турбины и двигателя. Мы выполняем ремонт турбин в Киеве в кратчайшие сроки и с гарантированным качеством.

Несколько секретов о турбокомпрессоре!

В турбокомпрессоре нет трущихся друг о друга деталей! Все работаем в масляной ванне под давлением от 0.8 до 4.5 кг/см. Практически турбина не имеет износа! Ее срок службы более 10 лет!

Существуют 3 основные причины выхода турбины из строя: Грязный (не фильтрованный) воздух, проходя через компрессорное колесо изнашивает лопатки и турбина разбалансирована – повышенные вибрации в процессе работы и ротор ломается.

Масло, на котором Вы эксплуатируете автомобиль – самая большая проблема в турбине т.к. масло должно быть не только оригинальным, но и соответствовать допускам фирм-изготовителей автомобилей.

Качественное топливо и дозировка его в цилиндры т.к. несгораемое топливо догорает в процессе выхлопа и оплавляет лопатки турбины. Правильно выбранное масло и обслуживание автомобиля гарантируют работу турбины более 500 000 км пробега. 3 раза неправильно замененный воздушный фильтр привод к дисбалансу турбокомпрессора! Соответственно турбина требует ремонта или замены.

Работаем с дизельными и бензиновыми двигателями. Имеется свой собственный цех, где присутствует полный набор оборудования для диагностики турбины. Работаем с понедельника по субботу. Вы можете не только принести свою турбину на ремонт, но еще и присутствовать при ее диагностике и ремонту. Так же у нас присутствует единственный на всю Москву стенд для проверки электронных блоков управления. Вы всегда можете приехать к нам и своими глазами увидеть работоспособность вашей турбины.

Производители